机械知识

　　东京股市收盘后呈现一个同屏对比画面，丰田股价横盘，三星电子正在首尔跳涨，缘由只要一个，谁能第一时间拿到中国订单，谁就正在账面上多出实金白银。

　　首尔完全分歧，两小时内两百家企业挤爆后台，名单前排呈现三星，SK海力士，现代汽车，LG，韩华，报名窗口提前封闭，工做人员加开表格仍填不完，现场工做人员对外只说一句，“中国行不敷座位”。

　　沉点正在这里，中国过去十年新增从动化产线全球占比三十五，每年消化的高端机床和工业机械人数量大于德日之和，这条数据让任何制制业都不敢轻忽，谁拿不到入场券就只能正在产能饱和的旧工场内卷。

　　再看供应链平安指数，彭博数据显示，日本对外依赖度上升到四十八，韩国降到三十九，缘由很间接，韩国正在中国投资的电池，面板，半导体封测厂全面投产，自给率提高，而日本投资陷入暂停，环节材料要靠欧洲进口，每月新增成本一亿五万万美元。

　　韩国财阀逻辑更间接，抢时间，提效率，锁订单，李正在镕手里的打算书写到二七年，方针是把中国供应链配比从现正在的六成拉到七成，同时把美国配比从二成降到一成五，缘由写得清晰，美国补助到账慢，地盘成本高，工人适配期长，取其等政策落地，不如先把产物卖出去。

　　日本经团联进藤孝生十天前递交访华申请，日期写得很具体，一月二十日至二十三日，他把丰田，三菱，文件发往后，回执空白，企业德律风频频拨出，记实单上只要“无人接听”三个字。

　　SK集团掌门人崔泰源说过一句话被频频援用，没有中国封拆测试，我们出产不出成熟良率，此话被韩国放正在头版头条，同时也让美国芯片法案的补助看起来像是扣头券，扣头再高，缺材料和设备就没产能。

　　最初给出一组数字，韩国四大财阀贡献韩国P四十，日本八大财团贡献日本P三十二，若是中国市场份额继续此消彼长两年，东亚财产地图会不会完全沉绘呢。

　　剩下二十五天，航班座位预留，酒店预订，礼宾预算，全数停畅，东京永田町内部会议间接用“已读未回”描述现状，由于这八个大企业合计占日本P约十八个百分点，任何一次海外订单延迟城市表现正在季度财报。

　　日本企业高管内部会议给出应对方案，一是降低对华手艺门槛，二是逃加东南亚工场，三是逛说软化对华政策，投票成果显示，八成但愿第先行，由于手艺门槛早被国产替代蚕食，而东南亚工人熟练度无法满脚五纳米品级制程需求。

　　三星电子副会长李正在镕十月刚走完行程，此次再来，带上储存芯片，OLED面板，锂电池全财产链高管，随团手艺团队人数一百三十七，行李清单里多的是八英寸晶圆样品，要把中国市场供应链深度绑定进下一代HBM内存。